Prensipal espesifikasyon teknikiyon
|
Kategori |
Atik |
Inite |
Paramèt |
||
|
Dimansyon |
Dimansyon (L×W×H) |
manm |
16030×3000×4000 |
||
|
Espas aks |
manm |
1650+4300+1650+1650 |
|||
|
Track (devan/dèyè) |
manm |
2590 |
|||
|
Debòde devan/debòde dèyè |
manm |
2570/2110 |
|||
|
Ekstansyon devan / ekstansyon dèyè |
manm |
1450/650 |
|||
|
Pwa |
Pwa maksimòm akseptab |
kg |
54990 |
||
|
Chaj aks |
aks 1 |
kg |
11230 |
||
|
Aks 2 |
kg |
11110 |
|||
|
Aks 3 |
kg |
10630 |
|||
|
aks 4 |
kg |
11040 |
|||
|
Aks 5 |
kg |
10980 |
|||
|
Pouvwa |
Modèl motè |
-- |
YCK11430-60 |
WP10.5h460e62 |
|
|
Rated pouvwa / vitès wotasyon |
kW/(r/min) |
316/1900 |
338/1900 |
||
|
Max. pwodiksyon koupl / vitès wotasyon |
Nm/(r/min) |
2100/1100-1500 |
2100/1000-1400 |
||
|
Vwayaje |
Max. vitès vwayaje |
km/h |
Pi gran pase oswa egal a 80 |
||
|
Min. vitès vwayaj ki estab |
km/h |
2-3 |
|||
|
Min. dyamèt vire |
m |
Mwens pase oswa egal a 23 |
|||
|
Min. vire dyamèt nan tèt boom |
m |
Mwens pase oswa egal a 27.4 |
|||
|
Minimòm clearance tè |
manm |
270 |
|||
|
Ang apwoche |
degre |
20 |
|||
|
Ang depa |
degre |
15 |
|||
|
Distans frenaj (vitès inisyal nan 30 km / h) |
m |
Mwens pase oswa egal a 10 |
|||
|
Max. kapasite klas |
% |
45 |
|||
|
Konsomasyon gaz pou chak 100 km |
L |
65 |
|||
|
Bri |
Nivo bri deyò lè w ap akselere |
dB (A) |
Mwens pase oswa egal a 84 |
||
|
Nivo bri nan pozisyon chita |
dB (A) |
Mwens pase oswa egal a 90 |
|||
|
Kategori |
Atik |
Inite |
Paramèt |
||
|
Prensipal pèfòmans |
Max. rated kapasite leve |
t |
130 |
||
|
Minimòm rated reyon travay |
m |
3.0 |
|||
|
Vire reyon nan ke platin |
Nan kontrepwa |
manm |
5540 |
||
|
Nan winch oksilyè |
manm |
5400 |
|||
|
Moman chaj maksimòm |
Baz boom |
koun.m |
3910.2 |
||
|
Fully-pwolonje boom |
koun.m |
1490 |
|||
|
Konplètman pwolonje boom + jib |
koun.m |
1400 |
|||
|
Outrigger span |
Lonjitidinal |
m |
7.7 |
||
|
Lateral |
m |
8.1/5.39 |
|||
|
Leve wotè |
Debaz boom |
m |
14.1 |
||
|
Fully-pwolonje boom |
m |
80.5 |
|||
|
Konplètman pwolonje boom + jib |
m |
103.1 |
|||
|
Longè boom |
Baz boom |
m |
13.7 |
||
|
Fully-pwolonje boom |
m |
82 |
|||
|
Konplètman pwolonje boom + jib |
m |
108 |
|||
|
Jib konpanse ang |
degre |
0, 15, 30 |
|||
|
Vitès travay |
Tan pou ogmante boom |
s |
65 |
||
|
Tan pou konplètman pwolonje boom la |
s |
800 |
|||
|
Max. vitès slewing |
r% 2fmin |
1.5 |
|||
|
Tan pou pwolonje / retrè outriggers yo |
Outrigger gwo bout bwa |
Retracte |
s |
40 |
|
|
Desann |
s |
40 |
|||
|
Outrigger Jack |
Leve |
s |
65 |
||
|
Desann |
s |
65 |
|||
|
Levage vitès (yon sèl liy, 4yèm kouch, dechaje) |
Main winch |
m/min |
130 |
||
|
Oksilyè winch |
m/min |
90 |
|||
|
Bri |
Nivo bri eksteryè |
dB (A) |
Mwens pase oswa egal a 109 |
||
|
Nivo bri nan pozisyon chita |
dB (A) |
Mwens pase oswa egal a 85 |
|||
Travay ranje dyagram Boom ekstansyon
Dimansyon
 |
A (degre) |
B (degre)
|
C (mm)
|
D (mm)
|
E (mm)
|
H (mm)
|
R1
(mm)
|
R2
(mm)
|
R3
(mm)
|
| 445/95R25 |
20 degre
|
15 degre
|
1905
|
4000
|
3000
|
270
|
13700
|
12800
|
11500
|
Konbinezon boom/jib
|
anba |
Jib |
Ekstansyon boom |
|
T :13.7~82m |
T:67.5~76.5m
J:10.5~17.5 m
|
T:67.5~76.5m
I:7m/14m
J:10.5~17.5m
|
Nòt
|
1. |
Manyèl sa a se pou referans sèlman, ak tout enfòmasyon yo se pou ilistrasyon sèlman. Li pa ta dwe konte sou yo opere teknik la. Pou enstriksyon kòrèk pou opere teknik, tanpri al gade nan manyèl operasyon an ak manyèl chaj pou leve. |
| 2. |
Valè kapasite chaj yo nan tablo yo endike int, ki se maksimòm kapasite chaj total teknik la sou yon sifas ki estab e menm anba longè aktyèl boom ak reyon, ki gen ladan pwa kwòk ak riggings. Pwa aparèy ki anwo yo dwe soustraksyon pandan operasyon leve. |
| 3. | Reyon travay la se distans sant gravite orizontal chaj la soti nan aks wotasyon sipèstrikti teknik la mezire nan tè a. |
| 4. | Obsève limit ang boom la. Pa janm opere teknik la ak ang boom la pi lwen pase limit rekòmande a menm si yo pa pote yon chaj. |
| 5. | Yon operasyon leve akseptab sèlman lè fòs van an pi ba pase klas 5 (vitès van enstantane nan 14.1 m / s, presyon van nan 125N / ㎡). |
Baj popilè: 130 t teknik xca130, Lachin 130 t teknik xca130 manifaktirè, Swèd, faktori
