|
Modèl |
Kapasite (kg) |
Tras (mm) |
Tib aks (mm) |
PCD (mm) |
Longè total (mm) |
Rekòmande wou |
|
ORVC-Y11T |
11000 |
1820 |
127 |
335 |
2165 |
7.5V-20 |
|
ORVC-Y13T |
13000 |
1840 |
127 |
335 |
2185 |
7.5V-20 |
|
ORVC-F13T |
13000 |
1840 |
150 |
335 |
2185 |
7.5V-20 |
|
ORVC-F14T |
14000 |
1840 |
150 |
335 |
2185 |
7.5V-20 |
|
ORVC-F16T |
16000 |
1850 |
150 |
335 |
2205 |
8.00V-20 |
|
ORVC-F20T |
20000 |
1850 |
150 |
335 |
2252 |
8.00V-20 |
Avantaj pwodwi
1. Pèfòmans pri segondè, aks bon mache ak envestisman inisyal ki ba.
2. Fiabilité ak sèvis yo tou bon.
3. bon reloadability.
4. Gen anpil kote antretyen, akseswa fasil pou achte, ak antretyen pratik.
5. Yon sèl-moso-wo kalite tib-alyaj asye arbr, fò kapasite pote, lavi ki long, pwa limyè ak pèfòmans ekselan.
6. Pozisyon an kote yo pote adopte asouvisman wo-frekans, ki gen gwo kapasite anti-fatig.
7. Yo itilize yon plak friksyon fren segondè-pèfòmans ki pa amyant, ki gen bon pèfòmans frenaj ak lavi ki long. Lè w ranplase plak friksyon an, pa gen okenn nesesite pou demonte mwaye wou a, ki se pratik pou antretyen ak demonte, epi redwi depans antretyen yo.
8. Camshaft la ekipe ak yon sele espesyal pou asire ke grès la pa antre nan tanbou fren an pou asire sekirite. Kouvèti mwaye sele a ekipe ak yon sele O-bag, ki gen bon pèfòmans sele.
Pwodwi Darwing


Baj popilè: fuwa aks, Lachin fuwa aks manifaktirè, Swèd, faktori






