Ki jan yon trelè lam turbine van rezoud defi transpò?

Pwoblèm fondamantal la se senp: lam turbine yo twò long ak twò gòch pou konpòte yo tankou kago òdinè.

Lam modèn yo ka pwolonje byen pi lwen pase 60 mèt, pandan y ap pwa yo ak sant gravite yo varye konsiderableman sou longè yo. Yon trelè plat estanda ka fò ase pou pote pwa a, men fòs pou kont li pa rezoud pwoblèm transpò a. Trelè a dwe tou akomode dimansyon menmen lam la epi pèmèt operatè a kontwole pozisyon li lè jeyometri wout la vin difisil.

Yon fèm van tipik ka lokalize lwen gwo otowout yo. Seksyon final la nan wout la ka gen ladan wout mòn etwat, gradyan apik, viraj epengl sere, ak sifas inegal. Yon lam transpòte orizontal ka pase sou liy adjasan yo oswa fè kolizyon ak obstak bò wout yo lè konbinezon traktè-trelè a vire.

Kontinwe, siksè transpò van turbine mande plis pase yon evalyasyon chaj segondè. Ekipman an dwe bay mouvman kontwole nan lam la pandan y ap kenbe estabilite pandan tout vwayaj la.

Yon trelè espesyalize rezoud pwoblèm nan dimansyon pa chanje relasyon ki genyen ant lam la ak wout la.

Olye pou yo kenbe yon lam trè long fiks nan yon pozisyon, yon sistèm transpò lam idwolik ka ogmante, bese, ak Thorne lam la selon kondisyon wout la. Ranje trelè lam van turbine Oriental Vehicles yo gen ladan solisyon ki fèt pou diferan longè lam, pwa, ak anviwònman transpò. Dosye pwodwi li gen ladann trelè volan idwolik, trelè teleskopik, adaptè lam rotor, ak konbinezon modilè gwo -.

Pou egzanp, konpayi an62m teleskopik van lam trelèsèvi ak yon gwo bout bwa teleskopik twa-seksyon ki ka pwolonje soti nan apeprè 19.85 mèt jiska 62 mèt. Konfigirasyon ki nan lis la gen yon chaj total 63,000 kg epi li itilize gwo -tansyon asye Q550 pou chasi a.

Konsèp teleskopik sa a itil patikilyèman lè trelè a bezwen balanse dimansyon transpò ak egzijans yon lam siplemantè-long.

Youn nan avantaj ki pi enpòtan nan yon trelè lam modèn se kapasite li pou chanje oryantasyon lam la.

Lè yon lam long apwoche yon viraj byen file, kenbe li konplètman orizontal ka lakòz dèyè oswa pwent lam la balanse deyò espas wout ki disponib la. Yon sistèm leve idwolik ak wotasyon pèmèt lam la deplase pi wo pase obstak yo epi ajiste ang li an parapò ak wout la.

Oriental Vehicles lis ekipman transpò lam ki kapab 360 degre rotor -wotasyon lam ak 360 degre wotasyon platfòm, ak yon ang enklinezon ki rive jiska 60 degre. Sistèm nan kapab tou bay ajisteman tan reyèl -nan wotè leve lam ak ang wotasyon.

Sa a se espesyalman valab poutranspò moulen van nan zòn montay yo. Olye pou yo konte antyèman sou elaji wout la oswa modifikasyon enfrastrikti vaste, operatè yo ka itilize mouvman idwolik trelè a pou negosye seksyon wout la ki san sa ta difisil oswa enposib.

Longè se youn nan pi gwo kontrent nanvan moulen lam transpò,ak yon gwo bout bwa teleskopik dirèkteman adrese pwoblèm sa a.

Yon estrikti teleskopik ka vin pi kout pandan sèten etap transpò ak pwolonje lè sipò adisyonèl oswa longè travay yo mande. Sa bay trelè a plis fleksibilite pase yon platfòm longè fiks-.

Konfigirasyon gwo bout bwa teleskopik idwolik la ka konekte ak yon trelè semi-modilè idwolik epi li bay yon ang volan apeprè ±45 degre, yon wotè platfòm kago ki pa plis pase 1.2 mèt, ak yon kou leve apeprè 0.5-1.5 mèt.

Karakteristik sa yo enpòtan paske trelè a bezwen reponn a chanjman orizontal ak vètikal nan wout la. Yon platfòm ki ba ede diminye sant gravite a an jeneral, pandan y ap leve idwolik bay plis clearance lè lam la pase sou obstak.

Transpò sou mòn prezante yon seri defi diferan de transpò otowout.

Yon lam long ka fè eksperyans chanjman enpòtan nan pozisyon lè trelè a vwayaje sou pant oswa sifas inegal. Twòp mouvman lateral ka ogmante risk pou kontak ak pye bwa, liy elektrik, bilding, oswa lòt estrikti bò wout.

Yon espesyalizeVan turbine lam trelèadrese sa a atravè yon konbinezon de kontwòl idwolik, wotè platfòm ki ba, distribisyon chaj, ak sipò lam. Enfòmasyon sou pwodwi Oriental Vehicles yo dekri yon sistèm kontrepwa balans pwòp tèt ou ki fèt pou amelyore estabilite transpò ak sekirite. Solisyon transpò lam li yo kapab tou konfigirasyon pou wout mòn konplike, ak yon sèl sistèm ki nan lis ki endike yon vitès opere apwopriye nan alantou 20 km / h.

Objektif la se pa tou senpleman deplase lam la byen vit. Priyorite a se kenbe mouvman previzib ak kenbe lam la anba kontwòl pandan tout wout la.

Se pa tout pwojè van ki mande menm ekipman transpò.

Pou transpò lam relativman konvansyonèl, yon trelè pwolonje ka bay yon solisyon pratik. Lè dimansyon lam ogmante, idwolik volan ak leve fonksyon vin pi enpòtan. Pou lam ekstrèmman gwo oswa tèren difisil, yon trelè modilè idwolik konbine avèk yon adaptè lam rotor espesyalize ka bay pi gwo fleksibilite.

Oriental Vehicles kounye a bay lis plizyè solisyon, ki gen ladan yonsenk-aks idwolik volan van turbine lam trelèrated nan 90 tòn, ki fèt pou lam apeprè 50-80 mèt longè. Li ofri tou yon1800 T · M idwolik van turbine lam transpò trelèak yon2500 T·M lou-trelè transpò lam.

Modèl 2500 T·Mfèt pou transpò lam van turbine ak lis yon maksimòm slewing koupl de 2500 T·M, ak yon kapasite transpò apeprè 80-120 tòn.Modèl 1800 T·Mse menm jan an fèt alantou idwolik transpò lam modilè epi li presize yon kapasite moman koupl 1800 T·M.

Konfigirasyon ki kòrèk la Se poutèt sa depann sou plis pase pwa lam. Longè lam, sant gravite, dyamèt rasin, jeyometri wout, kondisyon wout, reyon vire, ak ang leve obligatwa yo ta dwe tout dwe konsidere anvan ou chwazi ekipman an.

Diminye wotè platfòm bay plizyè benefis pratik.

Premyèman, li bese sant gravite chaj transpòte a, sa ki ka amelyore estabilite. Dezyèmman, li kreye plis distans vètikal ant lam la ak enfrastrikti bò wout la. Twazyèmman, li bay mekanis leve idwolik la pi itil espas k ap travay lè lam la bezwen leve soti vivan.

Pou gwo-echèlvan moulen lam transpò, avantaj sa yo vin de pli zan pli enpòtan paske lam nan tèt li ka deja okipe yon anvlòp vètikal konsiderab lè panche.

Wotè platfòm trelè lam Oriental Vehicles yo fèt nan ranje apeprè 500 mm a 1,000 mm pou sèten konfigirasyon, pandan y ap solisyon idwolik teleskopik gwo bout bwa li yo ka kenbe wotè platfòm kago chaje a nan 1.2 mèt.

Sa a montre klèman poukisa yon trelè espesyalize ta dwe fèt alantou tout sistèm transpò a olye ke tou senpleman adapte yon plat konvansyonèl.

Yon gwo avantaj nan ekipman transpò idwolik lam se adaptabilite wout.

Yon trelè yo itilize pou seksyon otowout anjeneral bay priyorite estabilite ak distans wout la, pandan y ap operasyon nan apwòch final la nan yon fèm van sou mòn mande pou pi gwo konsantre sou reyon vire, wotè leve, wotasyon lam, ak evite obstak.

Solisyon Veyikil Oriental yo pèmèt adaptè lam yo konbine avèk trelè modilè idwolik oswa trelè lou-ki ba-.Konfigirasyon espesyalize yo disponib tou pou transpò lam segondè nan rejyon montay yo.

Sa a konsepsyon modilè pèmèt sistèm transpò a ajiste selon kondisyon pwojè reyèl, olye ke repoze sou yon sèl konfigirasyon trelè fiks pou tout wout la.

Pwojè van turbine raman pataje kondisyon transpò ki idantik. Diferans nan dimansyon lam, kondisyon wout, kondisyon chaj aks, ak règleman lokal yo tout enfliyanse konfigirasyon final la trelè.

Oriental Vehicles International Co., Limited bay solisyon Customized pou gwo ak lou kago ki pa-estanda, ki kouvri tout pwosesis la soti nan konsepsyon rive nan pwodiksyon an.Konpayi an gen plis pase 20 ane eksperyans nan R&D machin, yon zòn pwodiksyon apeprè 80,000 mèt kare, ak yon ekip teknik ki gen plis pase 500 anplwaye, ki gen ladan 22 enjenyè ansyen.

Te fonde an 2002, konpayi an ekipe ak CNC plasma koupe machin, sistèm soude otomatik, ekipman enspeksyon X-ray, ak kat-sistèm pwezante wou. Pwodwi li yo ekspòte nan plis pase 20 peyi, ki gen ladan mache nan Amerik di Sid, Azi Sidès, Ostrali, ak Lafrik.

Kapasite manifakti sa a asire ke chak trelè transpò lam ka enjenyè selon dimansyon espesifik lam yo ak kondisyon wout chak pwojè, olye ke yo limite a konfigirasyon estanda.