Pi bon opsyon trelè modilè pou transpò ekipman lou

Trelè modilè yo bati nan modil aks-interchangeable ki ka konekte bout-a-fen oswa kòt-a-, sa ki pèmèt yon sèl flòt yo dwe rekonfigire pou kago ki diferan anpil. Kalite ki pi komen an seMulti-Es modilè trelè, yon konsepsyon Goldhofer-konpatib ak sispansyon idwolik ak volan tout-wou, anjeneral vann pou chak liy aks ak konfigirasyon soti nan 4 aks 12+ depann sou chaj la. Pou kago ki lou ak wo - tankou gwo transfòmatè oswa reyaktè endistriyèl - laMulti aks idwolik ba kabann trelè konbine yon kou zwa idwolik, yon pil chajman 11 mèt, ak yon seksyon dèyè modilè 8 liy pou kenbe wotè an jeneral ba pandan y ap distribye pwa sou anpil aks. Lè kago a depase sa yon konfigirasyon remoke ka okipe, laSPMT trelèepi300–400T Oto-Transpòtè modilè ki mache pran kontwòl: sa yo pote pwòp pake dyezèl pouvwa yo ak kondwi idwolik, elimine nesesite pou yon traktè remorquage ak pèmèt pwezante egzak andedan sit fèmen. Chak kalite se yon transpòtè chaj lou nan pwòp dwa li yo, men chwa ki genyen ant yo se desann nan pwa, manyablite, epi si wout la gen ladan wout piblik oswa sèlman lakou endistriyèl prive.

Trepye krole yo ak ekskavatè yo prezante yon defi inik: yo lou, yo monte sou tras-e souvan yo twò wo pou yo chaje sou yon tab plat estanda. LaHeavy Duty idwolik trelè modilè pou 200 tòn krole teknik ak laTrelè modilè pou transpò teknik krole 200 tònse objektif-konstwi pou senaryo sa a. Tou de itilize yon konsepsyon Goldhofer-style ak yon anpatman 1,500 mm, kawotchou 215/75R17.5 (8 pou chak liy), ak yon lajè platfòm 2,990 mm - yon baz ki ba, lajè, ki estab ki kenbe sant gravite a pre tè a. Sispansyon idwolik la pèmèt pil la bese pou chaje machin ki swiv la atravè ranp, Lè sa a, leve pou vwayaje, pandan y ap aks pendule yo absòbe distribisyon pwa inegal nan kontrepwa yon teknik. Pou pi piti pneu ak bouteur nan seri a 60-100 tòn, laHeavy Duty kamyon Flatbed Floor Modular Low Bed Trelè ofri yon solisyon ki pi senp, ki pi ekonomik ak yon anpatman 1,310 mm ak yon etaj plat ranfòse. Prensip kle a se ke ekipman swivi yo ta dwe toujou vwayaje sou yon trelè ki gen yon wotè tabliye ki ba ak yon tras aks lajè - sa diminye risk pou yo panche pandan viraj epi kenbe wotè total veyikil la nan limit legal pou pon ak pasaj siperyè.

Yon transpò modilè pwòp tèt ou ({0}}propulsed modular transporter (SPMT)) vin opsyon ki pi bon lè twa kondisyon yo satisfè: kago a depase apeprè 300 tòn, wout la gen ladann vire sere oswa espas ki fèmen kote yon traktè pa ka manevwe, oswa chaj la bezwen pozisyone ak yon santimèt-nivo presizyon - tankou yon pon ki mete sou yon pon oswa yon pon ki reyaji anndan yon pon. plant pétrochimique. LaOto-Transpòtè Modilè Propelled Pou Transpò Travès Ponse yon egzanp tipik: li sèvi ak plizyè modil aks ak motè kondwi idwolik, volan tout-wou, ak yon inite pake pouvwa ki ka monte nan chak bout. Paske pa gen okenn traktè, SPMT a ka avanse pou pi devan, dèyè, dyagonalman (mòd krab), oswa menm Thorne an plas (mòd Carousel), fè li multiwheeler ki pi versatile pou travay sou sit. La300–400T Oto-Transpòtè modilè ki mache, ak 3 a 6 aks ak yon distans aks 1,600 mm, se byen adapte nan ekipman endistriyèl pwa mwayen-, pandan y ap Trelè a SPMT rated nan 500 tòn ak 8 kawotchou pou chak liy aks okipe moso yo pi lou. Yo souvan itilize SPMT yo tou nan konfigirasyon divize - yon modil nan devan ak youn nan dèyè yon kago eksepsyonèlman long - kote de platfòm yo kominike elektwonikman pou rete senkronize.

Matche aks ak pwa kago se desizyon ki pi fondamantal nan seleksyon trelè modilè, epi li gouvène pa de limit: kapasite estriktirèl pwòp trelè a ak chaj aks legal sou wout la. Yon règ jeneral nan gwo pous se ke chak liy aks idwolik sou yon trelè estanda modilè ka san danje pote 25 a 40 tòn, tou depann de gwosè kawotchou ak evalyasyon sispansyon. Sa vle di yon modil 4-aks okipe apeprè 100-160 tòn, yon modil 6 aks okipe 150-240 tòn, ak yon konfigirasyon 10 aks - tankou 10 idwolik aks modilè trelè - ka apwoche 300-400 tòn. Sepandan, chaj aks legal sou wout piblik yo souvan pi ba anpil, tipikman 8 a 12 tòn pou chak aks, ki vle di menm transfòmatè 200-tòn ka mande 12 oswa plis aks pou rete konfòme. Se poutèt sa trelè modilè yo souvan konbine kòt a kòt (de modil anfas) pou double kantite aks san yo pa ogmante longè, oswa poukisa operatè yo ajoute yon kou zwa idwolik ak pil entèmedyè pou gaye chaj la sou plis liy. Sondaj wout yo esansyèl: evalyasyon pon yo, fòs pave yo, ak règleman lokal pèmi yo tout enfliyanse konfigirasyon final aks la, epi yon trelè ki travay sou yon wout ka ilegal sou yon lòt.

Pi lwen pase chaj itil anvan tout koreksyon, fyab nan yon trelè modilè desann nan sistèm idwolik li yo, presizyon volan, ak bon jan kalite bati. Yon trelè modilè serye sèvi ak yon sistèm idwolik sikwi doub-pou yon koule nan yon sikwi pa lakòz platfòm la tonbe, plis tiyo sekirite nan chak liy pou anpeche pike presyon. Sispansyon an ta dwe otomatikman adapte ak tè inegal atravè silenn leve endepandan, ak tout wou yo ta dwe dirije - otomatikman pa òdinatè ak manyèlman pa pase sou kontwòl - ak yon ang volan nan omwen 45 degre pou sit ki sere. Rapid -lage pneumatik ak kouple idwolik yo, ansanm ak pikèt idwolik bloke, pèmèt modil yo dwe konekte oswa separe nan minit, ki se kritik sou pwojè milti-stop. Aks pendule yo pi pito pase aks rijid paske yo balanse poukont yo pou swiv tèren epi yo pi fasil pou kenbe. Finalman, ankadreman an ta dwe soude ak gwo-asye ki gen fòs ak plen-penetrasyon soude sou tout jwenti ki pote-chaj yo, epi tout inite a ta dwe sibi sablaj, anti-korozyon, ak penti uretàn milti-kouch pou kenbe tèt ak anviwònman deyò ak bò lanmè. Karakteristik sa yo ansanm detèmine si yon trelè bay ane sèvis an sekirite oswa si li vin yon responsablite antretyen sou yon sit travay aleka.